2026-02-16 / 最終更新日 : 2026-02-24 中田尚志 DID NJS登録完了！ NJS登録について ミダスは1/8チェーン。いわゆる厚歯チェーンです。 せっかく世界最速の称号を得たチェーンですから、プロの競輪で使って頂くのが良いと社内で判断されました。 競輪はNJS登録と呼ばれる認証を受けた機材以外 […]
2026-02-14 / 最終更新日 : 2026-02-24 中田尚志 DID トラック世界選手権 31.8％のメダリストがミダスを使用 メダルを独占する 大きな成功を収めたパリに続いてデンマークでの世界選手権は更に成功が待っていました。 全種目を通してメダリストの31.8％がミダスを使用。 金メダル7個 銀メダル7個 銅メダル7個を獲得しました。 メダリ […]
2026-02-07 / 最終更新日 : 2026-02-24 中田尚志 DID トラック世界選手権デンマーク トラック世界選手権デンマーク パリから3ヶ月。 デンマーク・バラールップでトラックの世界選手権が開催されました。我々としても選手に感謝の意を直接伝えたかったし、生の声を聞いて次なる開発に活かす目的もあり現地 […]
2026-02-01 / 最終更新日 : 2026-02-24 中田尚志 DID ナショナルチームに採用される 大同工業株式会社(D.I.D)の世界最速チェーンプロジェクト。出来上がったチェーンをSSEH(シルバーストーン・スポーツエンジニアリング・ハブ)でテストしたところ世界最速を証明出来ました。 「このチェーンならタイムを上げ […]
2026-01-25 / 最終更新日 : 2026-02-24 中田尚志 DID 世界最速を証明する 各国のナショナルチームに売り込む 世界最速チェーンのプロトタイプが出来上がったのが2023年6月頃。すでにパリは1年後に迫っていました。メダル獲得の可能性がある国への採用を目指していましたが、この時点で正式採用が決まって […]
2026-01-24 / 最終更新日 : 2026-02-24 中田尚志 DID 世界最速を目指した設計 世界最速の設計 チェーンの抵抗は主にピンとブッシュの間で起こります。その為、第一の目標は摺動抵抗を極限まで低くすることになりました。 しかし、ただ摺動抵抗を下げただけのチェーンでは世界最速を狙うに充分とは言えません。やは […]
2026-01-23 / 最終更新日 : 2026-02-24 中田尚志 DID 世界最速チェーンの誕生 ピンとブッシュの抵抗を減らすには？ チェーンの摺動抵抗は主にピンとブッシュの間で起こります。抵抗を減らすためには主に3つの方法があります。 上記の3つを考えた時、チェーン製造メーカーとして1.素材の見直しと2.設計の見直 […]
2026-01-22 / 最終更新日 : 2026-02-24 中田尚志 DID チェーンの抵抗はどこから来るのか？ 開発目標は”世界一摺動抵抗が少ないこと” 世界最速チェーン開発にあたって一番の開発目標は”世界一摺動抵抗(こすれることで起こる抵抗)を少なくすること”でした。 自転車のスピードを決める要素は下記の […]
2026-01-20 / 最終更新日 : 2026-02-24 中田尚志 DID 世界最速チェーンプロジェクトの始まり 2022年に立ち上がった大同工業㈱(D.I.D)の”世界最速チェーンプロジェクト”。 このプロジェクトが始まった経緯についてご紹介したいと思います。 世界最速チェーンプロジェクト発足まで プロジェ […]
