2026-01-28 / 最終更新日 : 2026-02-14 中田尚志 BLOG なぜSRM PM9は精度が高いのか？ SRM PM9の特長 パワーを正確に計測するのは難しい技術です。一定巡航でのパワー測定の精度はもちろん、ダッシュやゼロ発進などパワーが激しく変化する状況で正確に計測し続けるのは想像以上に困難です。このあたり […]
2026-01-23 / 最終更新日 : 2026-01-23 中田尚志 BLOG 競輪S級1班のパワー 競輪S級1班のパワー Max(1s) 1,625W26秒 1,034W最高時速 65.4kmh凄まじいパワーですが、実はこの日同様のトレーニングを4本こなしています。更にこの日は「軽いギアで回す日」。最も得意なギア比で1 […]
2026-01-16 / 最終更新日 : 2026-01-17 中田尚志 BLOG SRMの左クランク重量を測ってみた THM 重量はLOOKに次いで2位。ドイツ国内で1本1本手作りされる。剛性は最高。 LOOK 116g 実測ではルックが最軽量。1本で3種類のクランク長に変更できるのが最大の魅力。 Cybrei(サイブレイ) 139g […]
2025-02-14 / 最終更新日 : 2025-02-16 ショップマネージャー BLOG ハンドサイクルから宇宙船まで。SRMのパワーメーター SRMではロードバイク用のみならず、ハンドサイクル、宇宙基地、ヨット用のパワーメーターまでを開発しています。
2024-09-20 / 最終更新日 : 2024-09-20 中田尚志 BLOG LOOK 可変長クランクはどうやって長さを変えるの？ LOOK可変長クランクについて LOOK可変長クランク(LOOK Tri-Lobe)は1本のクランクで3種類のクランク長に設定が可能です。(165, 167.5, 170mm)と(170, 172.5, 175mm)の2 […]
2024-08-30 / 最終更新日 : 2024-08-31 中田尚志 BLOG SRAM DUBについて 先日の記事にてお伝えしましたように、SRMでは24ｍｍスピンドルの製品の販売終了が決定となってしまいました。。。 24mm スピンドル 販売終了について 24mmスピンドル販売終了の影響は？ 先日の記事でもお伝えしており […]
2024-03-26 / 最終更新日 : 2024-03-26 中田尚志 BLOG お客様のSRM オリジンPM9 LOOK クランク お客様のバイクに取り付けられた SRM パワーメーター PM9 。 福岡の大谷様にお買い上げ頂きました。 LOOK トライローブは1本で165mm, 167.5mm, 170mmのクランク長に可変することが出来ます。 「 […]
2024-03-10 / 最終更新日 : 2024-03-11 中田尚志 BLOG SRM POWER SHOPの中の人 プログラマー山本朋貴コーチ SRM POWER SHOPの中の人 今回SRM POWER SHOP(SPS)を開店するにあたりウェブサイトの構築、サービスのフロー決定などの一切の業務を請け負って頂いたのはPeaks Coaching Group & […]
2024-01-20 / 最終更新日 : 2024-01-20 中田尚志 BLOG ドイツから荷物が届きました。 ドイツからSRM PM9が届きました。 今回はカンパニョーロモデルです。 SRMとカンパニョーロ社は長く良い関係を保っていて、デザインから製品供給までを同社がサポートしています。 2021年 タディ・ポガチャルがツール・ […]
2023-12-25 / 最終更新日 : 2023-12-27 中田尚志 BLOG パワーって何？ part 2 パワーメーターの構造について パワーはどうやって測っているの？ 単位 自転車の場合 英語表記 力 N AEPF Force 速度 m/s CPV Velocity パワー Watts ワット Watts 前回はパワー＝力(N) x 速度(m/s) […]
